“太綏高鐵項目是中西部高速鐵路網(wǎng)的干線工程，對于加快形成縱貫中西部地區(qū)大運量快速客運通道，完善國家‘八縱八橫’區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，接軌‘一帶一路’、京津冀協(xié)同發(fā)展、黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略，具有重要支撐和戰(zhàn)略連接作用�！苯衲陜蓵陂g，全國人大代表、呂梁市市長張廣勇帶來了《關于加快推進太綏高鐵項目建設推動革命老區(qū)發(fā)展的建議》。
據(jù)介紹，太原—呂梁—綏德鐵路客運專線（太綏高鐵）是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030）》中橫向青銀通道的組成部分，也是北京至延安高速鐵路的組成部分。
太綏高鐵新建線路起自太原樞紐陽曲西站，經(jīng)由山西省太原市和呂梁市后跨越黃河，在陜西省榆林市境內接入規(guī)劃延榆鄂高鐵綏德西站，正線全長296.33公里，設計時速為每小時350公里。山西省境內240.98公里，其中太原段70.98公里，呂梁段170公里，呂梁段投資約310億元，建成后呂梁至北京通達時間將由現(xiàn)在的5小時縮短至2小時30分。
目前，太綏高鐵項目已列入國家《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中鐵路網(wǎng)建設重點工程，山西省已委托中鐵工程設計咨詢集團有限公司完成項目預可研報告編制，國鐵集團已發(fā)布《太原至綏德鐵路勘察設計項目招標公告》。
張廣勇說，呂梁是山西省唯一沒有開通或在建高鐵的地級市，太綏高鐵建成后將連通京昆、呼南、包海三大通道，增強呂梁等內陸地區(qū)與華東、華北、西北特別京津冀地區(qū)的深化交流與合作，對打造內陸地區(qū)對外開放新高地具有深遠意義。
同時，該高鐵建成后可輻射帶動呂梁的10個脫貧縣、覆蓋150萬人口，將有效激活區(qū)域協(xié)調發(fā)展新動能，引領沿線產業(yè)企業(yè)集聚，擴大農村勞動力轉移就業(yè)，提高當?shù)厝罕娚a生活水平，對鞏固拓展脫貧攻堅成果、接續(xù)推進鄉(xiāng)村全面振興具有重要的現(xiàn)實意義。
為此，他建議國家進一步加大對太綏高鐵項目的推進力度，由國家鐵路集團主導建設，盡快完成勘查設計招標工作，爭取2023年控制性工程開工；加大項目資金支持力度，在資本金和補貼融資方面，給予革命老區(qū)呂梁市更大的優(yōu)惠政策。
“建議國鐵集團開展勘查設計時，盡可能多地考慮呂梁實際需求，在不影響太綏高鐵項目總體線路走向的情況下，連接我市的汾陽、孝義等重點縣域，繞行臨縣磧口景區(qū)，充分兼顧項目成本和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，最大限度方便老區(qū)人民出行。”張廣勇說。
來源：人民網(wǎng)
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